Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. 09-09 Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Góc Chơi Cuối Tuần
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.nền tảng Xì Tố an toàn nhất logo Win79 cách chơi cách chơi game
