Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Cờ Caro ngoại tuyến
cách chơi chiến thuật game
thương hiệu Tài Xỉu
dịch vụ Win79
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. 09-09 Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Sổ Tay Trò Chơi
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.