mutm4

• mutm4 Miền Trò Chơi mutm4

  

  Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.

  mutm4 09-09 Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. mutm4

• Trò Chơi Thông Minh

  

  Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. 01 Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.

  mutm4 09-09 Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. mutm4

• mutm4

  

  Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.

  mutm4 09-09 Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. mutm4

• mutm4 Ngăn Kéo Trò Chơi mutm4

  

  Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.

  mutm4 09-09 Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. mutm4

• mutm4 Rừng Câu Đố mutm4

  

  Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.

  mutm4 09-09 Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. mutm4

• Sổ Tay Trò Chơi

  

  Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.

  mutm4 09-09 Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. mutm4

• mutm4

  

  -01- Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.

  mutm4 09-09 Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. mutm4

• Chợ Game Nhỏ

  

  Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.

  mutm4 09-09 Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. mutm4

• mutm4 Điểm Hẹn Trò Chơi mutm4

  

  Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.

  mutm4 09-09 Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. mutm4

• Sân Game Buổi Tối mutm4

  

  Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.

  mutm4 09-09 Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. mutm4

• mutm4

  

  Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.

  mutm4 09-09 Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. mutm4

• Ngăn Kéo Trò Chơi

  

  Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

  mutm4 09-09 Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. mutm4

• Góc Chơi Cuối Tuần mutm4

  

  1. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

  mutm4 09-09 Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. mutm4

• mutm4

  

  Ga hết cỡ. Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.

  mutm4 09-09 Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. mutm4